船にはさまざまなサイズがあり、それぞれに特定の目的があります。遠距離コンテナ輸送に関しては、特定の海軍船は大規模なディーゼルエンジンを必要としますが、他の海軍船は原子力推進システムを使用します。いずれにせよ、彼らのエンジニアリングは、彼らがどのように電力を供給されているかに関係なく印象的です。
スーパータンカーを直接見ることは、製造および設計プロセスがどれほど複雑で時間のかかるものであるかを理解するのに十分です。これらの巨大な機械には、大きな推進システムが必要です。ディーゼルエンジンから原子力まで、さまざまな電源が利用できます。
この記事では、世界で最も大きい船のトップ10について説明します。クルーズ船、石油タンカー、または貨物船の場合があります。
世界最大の船トップ10
石油タンカーや貨物船のような船は、世界最大の船の一部です。これらの巨大な機械は、世界の商品や人の輸送のかなりの部分を占めるエンジニアリングの驚異です。このリストには、クルーズ船と石油タンカーの両方が含まれています。
1.シンフォニーオブザシー
ロイヤルカリビアンの25隻目の船、シンフォニーオブザシーは現在、世界最大のクルーズ船です。巨大なクルーズ船の登録トン数は228,081トンで、高さは238フィート、スパンは1,188フィートです。エネルギーに満ちた心躍るイベントの大胆な名簿で、シンフォニーオブザシーは最高の家族旅行の目的地と呼ばれています。
世界最大のクルーズ船では、暗闇で光るレーザータグゲームに参加したり、海で世界最高のスライドであるUltimate Abyssに乗ったり、10階建ての高さに立ったり、巨大なウォータースライドやFlowRiderに濡れた後、太陽の下でリラックスしたりできます。サーフシミュレーター。
2.海の調和
ロイヤルカリビアンオアシス級の船であるハーモニーオブザシーは、現在、世界で2番目に大きいクルーズ船です。シリーズの3番目の船であるハーモニーオブザシーは、2016年5月にサンナゼール造船所でSTXフランスによって配達されました。
船は2017年6月に就任の旅をし、バルセロナとチビタベッキアの間で7泊の西地中海ツアーを提供しました。
ハーモニーオブザシーの長さは362.12メートル、最大ビームは66メートルで、総トン数は226,963GTです。この最大の船は、仮想バルコニー付きの2,747のキャビンを備えており、2人乗りで5,479人の乗客を収容できます。
3.ノックネビス
石油タンカーであるノックネビスは、これまでに建造された中で最も長くて重い船の1つでした。ノックネビス、または以前に呼ばれていたモンは、2009年に廃止されたULCCスーパータンカーでした。
ノックネビスは、世界最大の動く人工物でした。船は船尾から船首までエンパイアステートビルよりも長かった。船の長さは1,504フィート（458.45メートル）で、総トン数は260,941 GT（214,793 NT）でした。
日本の住友重機械工業は1979年にノックネビスを建造しました。1988年のイラン・イラク戦争中、船はホルムズ海峡でひどく損傷して沈没しましたが、救助されて復元され、その後ハッピージャイアントと改名されて現役。
4. HMM代数–最大の封じ込め
コンテナ船の容量に関しては、HMMアルヘシラス級コンテナ船は世界最大のコンテナ船です。パナマに登録された船の長さは399.9m、深さは33.2mです。大宇造船海洋と海洋工学が船を建造しました。
HMMが環境フットプリントを削減するために建造することを目指している12の24000TEUクラスの環境に優しいコンテナ船の1つ。
5.海の魅力
次は、長さ362mのオアシス級クルーズ船である海の魅力です。フィンランドのトゥルクにあるSTXヨーロッパの造船所で建設されたため、Allureはゲストにとってユニークな体験となります。これは、ハーモニーオブザシーが登場する前の世界最大の客船でした。
総トン数は225,282GTです。船の高さは72メートルで、最大ビームは60.5メートルです。
6.海の独立
同社のオアシス級船に取って代わられたにもかかわらず、ロイヤルカリビアンのインディペンデンスオブザシーは、2008年5月の就航にもかかわらず、依然として世界最大のクルーズ船の1つです。
インディペンデンスオブザシーは、喫水8.53メートル、値札5億9000万ドルの長さ339メートルの船です。
7. USSズムウォルト–米軍艦
世界で最大かつ最も洗練された水上戦闘機として、USSズムウォルトは米海軍の最新の軍艦です。この船には、改良されたレーダーやステルス兵器、高度な推進システムなど、数多くの最新技術と生存性システムが搭載されています。
USSズムウォルトは、海軍初の全電気式水上戦闘機です。わずか600フィートの長さで、乗組員は158人、最高速度は17.5ノットです。 55年以上使用されている戦艦USSEnterpriseは、2017年に廃止されました。この長さの米国空母が初めて建造されました。
8.コスタスメラルダ
サルデーニャエメラルドコーストに敬意を表して、コスタスメラルダはイタリアのクルーズオペレーターであるコスタクルーズが運航するLNGを動力源とするクルーズ船です。
コスタクルーズ最大の船で、長さ337メートル、幅42メートルです。最大収容人数は6554人、乗務員は1646人です。
スマートフローティングシティとして、この船はさまざまな持続可能な技術を設計に取り入れており、ゲストにとって豪華で環境に優しい船となっています。 COVID、19パンデミックが始まる直前に、この宇宙船が配達されました。
9. P＆Oイオナ
LNGを燃料とするP＆Oクルーズ船のイオナは2020年5月に運航を開始する予定でしたが、コロナウイルスのパンデミックにより2020年10月まで納入が延期され、最終的にはP＆Oクルーズに受け入れられました。
クルーズ船イオナは、これまでの英国を拠点とするクルーズラインの船の中で最大です。それは345メートルの長さと乗客のための17のデッキを持っています。 5,200人の乗客と1,800人の乗組員に加えて、イオナの総トン数は185,000です。
10.クイーンメリー2
RMSクイーンメリー2は、これまでに世界最大の大西洋横断遠洋定期船です。 RMSクイーンエリザベス2（QE2）は、1969年以来建設された最初の重要な遠洋定期船であり、これはその後継船です。
彼女の最初の旅行は2004年に行われました。そして、彼女は、間もなく引退するQE2を乗せて、歴史的な東行きの大西洋横断の旅を完了しました。現在、サウサンプトンとニューヨーク市の間で運航している大西洋横断遠洋定期船は、RMSクイーンメリー2だけです。
これらは世界でトップ10の最大の船です。この記事では、クルーズ船だけでなく、軍艦や封じ込め船についても説明します。どの船で旅行したいですか？
